Eredmény
Új tachográf-szabályozás – átalakul a szállítmányozási piac?
A tachográfok fontos szerepet töltenek be a közúti árutovábbításban. Ellenőrizhető velük az európai uniós jogszabályokban előírt vezetési és pihenőidők betartása, valamint rögzítik a járművek sebességét, így mindenki számára biztonságosabbá teszik a közlekedést. 2026. július 1-jétől jelentősen változik a tachográfokra vonatkozó szabályozás, a nemzetközi áruszállításban ekkortól a 2,5 tonnánál nagyobb össztömegű kishaszongépjárművekben is kötelező lesz a használata. Megváltoztatja vajon a módosítás a szállítmányozási piacot? Hogyan hat mindez a kisebb, egy teljes kamiont nem megtöltő küldemények továbbítását végző furgonos és a gyűjtőszállítmányozásra?
Forradalmasított logisztika: a DACHSER platform
Elindult a DACHSER új, a 21. századra szabott web-alapú rendszere, a DACHSER platform. A felület korunk igényeinek megfelelően egyetlen felhasználói interfész révén összesít minden, a küldemények kezeléséhez szükséges funkciót. Az új rendszer intuitív felületén az ügyfelek árajánlatot kérhetnek különböző szállítási módokra, leadhatják a megbízásaikat, valós időben nyomon követhetik a szállítmányokat, kezelhetik, fel- és letölthetik a szükséges dokumentumokat. A DACHSER platformon először jelennek meg együtt a vállalat közúti, légi és tengeri szolgáltatásai. A rendszer ráadásul rendkívül rugalmas, igényre szabható, és folyamatosan fejleszthető.
DACHSER Tudástár 8. – Versenyképes fuvardíj a gyűjtőszállítmányozásban
DACHSER Tudástár sorozatunk előző részében áttekintettük a logisztikában használt különleges mértékegységeket, és azt is, miért van ezekre szükség. Hogyan kalkulálják ezek révén végül a fuvardíjakat? Egy gyakorlati példán keresztül megmutatjuk a módszert, elmondjuk, miért különösen versenyképes a DACHSER díjazása, valamint eláruljuk, hogy egy egyszerű megoldás, a csereszekrényekben utólagosan elhelyezhető gerenda hogyan jelent előnyt mind az ügyfelek, mind pedig a logisztikai szolgáltató számára.
DACHSER Tudástár 7. – Hogyan számítja a gyűjtőjáratokon feladott áruk díját a DACHSER?
A szállítmány fuvardíját az áru tömege és térfogata egyaránt befolyásolja. A méltányos árképzés biztosítása érdekében a logisztikai szolgáltatók a gyűjtőáruk fuvardíjának meghatározásához különféle kalkulációkat végeznek. Az elsőre bonyolultnak és összetettnek tűnő módszer mögött a kölcsönös előnyök elve áll: a DACHSER-nél használt csereszekrények optimális kihasználása mellett a legkedvezőbb fuvardíj biztosítása az ügyfelek számára.
DACHSER Tudástár 3. – Igényre szabott hálózat
Pókhálóként fonják be a 21. században a logisztikai hálózatok a világot, működésük mégis sokszor rejtélyes – az iparágat nem ismerők gyakran úgy képzelik el, hogy a termékeket elszállítják a kiindulási helyükről a célállomásukra, ezzel a feladat teljesült. A valóság ezzel szemben sokkal összetettebb. Egyrészt elképesztő árumennyiségről van szó, hiszen a világon szinte minden termék utazik, másrészt a vevők, eladók, gyártók, ügyfelek, egyszóval a logisztikai szolgáltatásokat használók igényei is rendkívül sokszínűek. DACHSER Tudástár sorozatunk harmadik részében megnézzük, mire is képes ez a hálózat, és áttekintjük, hogy egy precíz és megbízható rendszerben hogyan tud rugalmasan alkalmazkodni a logisztika az ügyfelek elvárásaihoz.
Robotmanőverek
Az önvezető járművekben nagy lehetőségek rejlenek a logisztika területén. Felhasználásuk egyik módja például a csereszekrények és félpótkocsik automatizált manőverezése. De hogyan lehet ezt biztonságosan és hatékonyan megvalósítani egy forgalmas logisztikai központban? A dél-németországi Langenauban található DACHSER-telephelyen valós üzemben végeztek kutatásokat erre vonatkozóan.
Mindent szemmel tartva
Az egyre gyorsuló világban a kiszámíthatóság és átláthatóság kulcsfontosságú kihívássá vált az üzleti életben. Ez a két szempont a logisztikai szakemberek számára is lényeges, akik ügyfeleik megbízásából a legkülönfélébb termékeket szállítják Európa-szerte. Annak érdekében, hogy a valós idejű nyomon követést a gyűjtőszállítmányozásban is megvalósítsa, a DACHSER csereszekrényeit és az európai logisztikában használt pótkocsijait 5G/LPWAN-képes okos nyomkövető eszközökkel szerelte fel, és intelligens IT-rendszerekkel kötötte össze.
Furgonos vagy gyűjtőszállítás? Avagy hogyan lehet költséghatékonyan szállítási módot választani
A DACHSER megmutatja, hogy milyen egyszerű módon lehet több mint 40 százalékot is spórolni a fuvardíjon.
A jelenlegi magas inflációs környezetben nemcsak a háztartások, hanem a vállalkozások is megnézik, hogyan tudják az egyre növekvő kiadásaikat valamilyen módon visszafogni. A DACHSER ehhez nyújt segítséget egy egyszerű összehasonlítás révén.
Okoseszközök segítik a DACHSER-t a nemzetközi gyűjtőforgalomban
Innovatív intelligens nyomkövetők folyamatos telepítésével segíti 8500 db csereszekrénye útját - amiből a DACHSER magyarországi telephelyein több mint 260 db van forgalomban - európai gyűjtőszállítmányozási hálózatán belül a DACHSER január óta. A technológiai újításnak köszönhetően a csereszekrények útja valós időben követhető és az érkezési idők is pontosan kiszámíthatók. A DACHSER szállításirányítási rendszeréből származó útvonaladatokkal együtt egy központi felületen és térképen kerülnek megjelenítésre a tehergépkocsik és csereszekrények pozíciójának adatai. Az úgynevezett „telematikai táblák” teljesen új lehetőségeket kínálnak a fuvarszervezéssel foglalkozó munkavállalók számára, sőt az ellátási lánc fokozott átláthatóságából még az ügyfelek is profitálnak.