Mesterséges intelligencia a logisztikában

A mesterséges intelligencia (AI) mára mindennaposan használt technológiává vált. A logisztikában is jelentős potenciált rejt – és ez túlmutat a nagy adatmennyiségek elemzésén. Gyakorlati asszisztensként az AI támogatja a munkatársakat a döntéshozatalban, vagy átveszi az ismétlődő, monoton feladatokat. Andre Kranke, a DACHSER Vállalati Kutatás és Fejlesztés részlegének vezetője elmagyarázza, hogyan alkalmazzák már most is az AI-t a gyűjtőszállítmányozásban és logisztikában, valamint milyen további lehetőségek rejlenek benne.

DACHSER Tudástár 9. – Az átrakóraktárak titkos élete

Égig érő polcok, rendezett sorok, dobozok és raklapok – hagyományosan ez a kép él bennünk, ha a raktározásra gondolunk. Az átrakóraktárak viszont sem kinézetükben, sem működésükben nem felelnek meg ezeknek az elképzeléseknek: a gyűjtőszállítmányozás fellegváraiban nincsenek polcok, hiszen az áruszállítás villámgyors körforgásában fölösleges időveszteség lenne felpakolni a küldeményeket, itt pedig minden folyamatosan mozgásban van, a sebesség uralja a munkát. Nem is csoda: csak a DACHSER pilisvörösvári átrakóraktárában 3-5 ezer raklapnyi áru fordul meg naponta. Az emberek, áruk és teherautók forgataga informatikai eszközök támogatásával szigorú rend szerint működik. Gyorsaságuk és szervezettségük a biztosíték arra, hogy modern világunk működjön – eljussanak például a termékek a boltok polcaira, a nyersanyagok, alkatrészek a gyárakba.

Megérkezett az új DACHSER magazin!

Magától értetődő, hogy a globális közösségnek következetesen kell fellépnie az éghajlat védelme érdekében, így biztosítva a jövő generációinak megélhetését. Az elmúlt hónapok hírei azonban arra utalnak, hogy a fenntarthatóság kérdése már nem elsődleges szempont. Például az Egyesült Államok kilép a klímaváltozásról szóló Párizsi Megállapodásból, és a fosszilis tüzelőanyagokra összpontosít. Az Európai Unió pedig felülvizsgálja a gondosan kidolgozott fenntarthatósági jelentéstételi kötelezettségekről szóló megállapodásokat, és megvitatja, hogy a már kitűzött klímacélok nem túl ambiciózusak-e.

DACHSER a 2025-ös Transport Logistic kiállításon

A logisztikai szolgáltató június 2. és 5. között Münchenben, a B6-os csarnok 101/102-es standján állít ki. A látogatók a „Minden, amire szüksége van globális logisztikája alakításához” mottó jegyében megismerkedhetnek a DACHSER teljes szolgáltatási portfóliójával.

Vegye fel velünk a kapcsolatot

Kérdései vannak? Azért vagyunk itt, hogy válaszoljunk. Telephelyeink elérhetőségét a lenti listában találja. 

• Pilisvörösvár
  Cím: 2085 Pilisvörösvár, Ipartelep u. 1.
   Itt találhat meg minket a Google térképen 
   E-mail címünk: offer.budapest@dachser.com
  ☎️ Telefon: +36 26 532 000
• Kecskemét
  Cím: 6000 Kecskemét, Daimler u. 2/a – IG Park
   Itt találhat meg minket a Google térképen 
   E-mail címünk: dachser.kecskemet@dachser.com
  ☎️ Telefon: +36 76 570 910
• Tiszaújváros
  Cím: 3580 Tiszaújváros, TVK Ipartelep Hrsz.2092/2
   Itt találhat meg minket a Google térképen 
  ☎️ Telefon: +36 49 544 575
• Pécs
  Cím: 7630 Pécs, Üszögi-Kiserdő u 4.
   Itt találhat meg minket a Google térképen 
   E-mail címünk: dachser.pecs@dachser.com
  ☎️ Telefon: +36 72 551 794
• Zalaegerszeg
  Cím: 8900 Zalaegerszeg, Fuvar utca 6.
   Itt találhat meg minket a Google térképen 
  ☎️ Telefon: +36 92 549 255
• Budapest Food Logistics
  Cím: 1106 Budapest, Jászberényi út 45.
   Itt találhat meg minket a Google térképen 
   E-mail címünk: dachser.budapest-fl@dachser.com
  ☎️ Telefon: +36 1 235 3913
• Air & Sea Logistics
  Cím: 2220. Vecsés, Lőrinci u. 59. C2
   Itt találhat meg minket a Google térképen 
   E-mail címünk AIR: airimport.budapest-asl@dachser.com
   E-mail címünk SEA: seaimport.budapest-asl@dachser.com
  ☎️ Telefon AIR: +36 29 551 868
  ☎️ Telefon SEA: +36 29 551 884 

Digitális DACHSER magazin: érdekes tények és történetek a logisztika világából

A DACHSER magazin új, digitális megjelenést kapott, és igazi online magazinként érhető el.

Mozgásban a vegyipar – a siker kulcsa a logisztika lehet

A vegyipar nem napjainkban éli virágkorát az Európai Unióban. Az iparág termelése lassan, de egyértelműen csökken, és bár a bevételei ennek ellenére kis mértékben emelkedtek az elmúlt öt évben, a korábban vegyipari exportőr Unió mára importőrré vált. Az ágazat Magyarországon nagyon hasonló görbét írt le, 2018 és 2024 között hazai termelése mintegy 7 százalékkal csökkent. Nem új keletű feltevés, hogy a kedvezőtlen trendeken a vegyipari szolgáltatásokra szabott logisztika változtathat – egy a DACHSER felkérésére készült új, németországi kutatás azt vizsgálta, pontosan milyen elvek mentén lehet elérni ezt. Innováció, alkalmazkodás, modern technológia és mindennek kiindulópontja, az ember szükséges hozzá, mondják az eredmények.

DACHSER Tudástár 8. – Versenyképes fuvardíj a gyűjtőszállítmányozásban

DACHSER Tudástár sorozatunk előző részében áttekintettük a logisztikában használt különleges mértékegységeket, és azt is, miért van ezekre szükség. Hogyan kalkulálják ezek révén végül a fuvardíjakat? Egy gyakorlati példán keresztül megmutatjuk a módszert, elmondjuk, miért különösen versenyképes a DACHSER díjazása, valamint eláruljuk, hogy egy egyszerű megoldás, a csereszekrényekben utólagosan elhelyezhető gerenda hogyan jelent előnyt mind az ügyfelek, mind pedig a logisztikai szolgáltató számára.

DACHSER Tudástár 7. – Hogyan számítja a gyűjtőjáratokon feladott áruk díját a DACHSER?

A szállítmány fuvardíját az áru tömege és térfogata egyaránt befolyásolja. A méltányos árképzés biztosítása érdekében a logisztikai szolgáltatók a gyűjtőáruk fuvardíjának meghatározásához különféle kalkulációkat végeznek. Az elsőre bonyolultnak és összetettnek tűnő módszer mögött a kölcsönös előnyök elve áll: a DACHSER-nél használt csereszekrények optimális kihasználása mellett a legkedvezőbb fuvardíj biztosítása az ügyfelek számára.