Legfrissebb operációs hírek az Air & Sea Logistics üzletágban

Károsanyag kibocsátási számítások a DACHSER Air & Sea Logistics üzletágának segítségével

A DACHSER Air & Sea Logistics üzletága már évek óta összeállítja az árufuvarozás karbonlábnyomát (a CO₂ mérleg kiszámítása), és kibocsátási jelentésekben foglalja össze az egyes szállítmányozásokra vonatkozó számításait.  E jelentések elkészítése hozzáadott értéket képviselő szolgáltatásnak minősül, amelyet a DACHSER Air & Sea Logistics üzletága ügyfeleinek kínálja fel és világszerte a partnerek egyedi igényeihez igazítja. A primer energiafogyasztás, az üvegházhatású gáz kibocsátások és a különféle légszennyező anyagok mértékét általában küldemény szinten lehet számolni, majd egyedi szállítási területekre lebontani. Ily módon a fuvarozáshoz kapcsolódó karbonlábnyom kiszámíthatóvá válik a teljes szállítási láncra, magában foglalva az elő-, fő-, és utófutást.

A DACHSER a számításhoz egy karbonlábnyom kalkulátort használ, amely megfelel mind az utasszállítás, mind az árufuvarozás üvegházhatású gázok kibocsátásának kiszámítására vonatkozó európai szabvány (EN 16258) összes követelményének. A karbonlábnyom kalkulátor további előnye, hogy a számítási folyamatok egy XML interfészen keresztül automatizálódnak az Othello szállítmányozási alaprendszerhez. Mindez még lehetővé teszi a kibocsátást tartalmazó jelentések automatikus frissülését is.

Általában véve a kibocsátás kiszámítása az első lépésben a primer energiafogyasztás, az üvegházhatású gázok és a szállítás által termelt légszennyező anyagok meghatározására szolgál. Ez az információ azonban nélkülözhetetlen a kibocsátás csökkentésére irányuló intézkedések meghozatalához. Ezért a tiszta számítások mellett az is fontos, hogy ügyfeleink számára további útmutatót tudjunk biztosítani a kibocsátás csökkentésére vonatkozó döntésekhez. Ezért az ügyfelek kérésre megkapják az alternatív szállítási módok és csomagolási stratégiák szimulált számításait.
A klasszikus légi és tengeri szállítási módok összehasonlításán túl a vasúti közlekedés alternatívájára (lásd a DACHSER Rail Services) is felhívják az ügyfelek figyelmét.  
A karbonlábnyom kalkulátorral kapcsolatos további érdeklődése esetén kérjük, forduljon bizalommal a DACHSER illetékes kapcsolattartójához.

Koronavírus: Friss DACHSER hírek Kínából

Az új koronavírusos okozta tüdőgyulladás rohamosan gyorsan terjed Kínában, ahol számos város és tartomány is megerősítette a megbetegedéses eseteket. A járvány ellenőrzésének fenntartása érdekében a központi kormány bejelentette a Holdújév-ünnep meghosszabbítását február 2.-ig. A helyi hatóságok ugyanakkor felszólították a régió vállalkozásait, hogy munkavállalóik egy meghatározott időpontig ne térjenek vissza irodájukba, legalábbis február 10.-ig biztos ne.

DACHSER telephelyek

A DACHSER telephelyeinek többsége hivatalosan február 10.-én kezdi meg ismételten a munkát . A jövő hét hétfőtől, február 3.-tól kezdve - a városi rendelkezések és a helyi hatóságok engedélyétől függően – csak egy minimális ügyeleti személyzet kap engedélyt az irodaházi bejutásra  a kritikus szállítmányok kezelése és a hatás minimalizálása érdekében, mint pl. konténer bérleti és használati költségek, valamint az áruk késleltetett szabadításából adódó költségek azonnali intézésre. Sajnáljuk, hogy nem tudtuk teljes körű szolgáltatást nyújtani, de mindent megteszünk az alapszolgáltatások fenntartása érdekében.

A telephelyek szokásos normál munkamenetrendjének kezdete naponta változik, és a helyzettől függően továbbra is bizonytalan kimenetelű. A mai naptól, 2020. január 31-től, péntektől az egyes telephelyek újbóli megnyitásának tervezett időpontja az alábbi:

• Beijing: Feb-03
• Chengdu: Feb-03
• Dalian: Feb-10
• Dongguan: Feb-10
• Guangzhou: Feb-10
• Nanjing: Feb-10
• Ningbo: Feb-10
• Qingdao: Feb-10
• Shanghai: Feb-10
• Shenzhen: Feb-10
• Suzhou: Feb-10
• Tianjin: Feb-03
• Wuhan: Feb-14
• Xiamen: Feb-10
• Zhongshan: Feb-10

Operáció  Wuhanban

A DACHSER wuhani irodai adminisztrációs személyzete otthonról fog dolgozni, és a szervezési feladatok egy részét a sanghaji csapat veszi irányítás alá.

A Hubei tartomány hatóságai bejelentették, hogy az ügyfeleknek a helyi önkormányzattól szállítási igazolást kell kérniük benyújtva ezt annak a logisztikai társaságnak, aki a tartományba való ki és beszállítást szervezi.

Általános üzleti tevékenység Kínában

Bár mindent megteszünk annak érdekében, hogy az operáció a lehetõ leggördülékenyebb legyen, kérjük, vegye figyelembe, hogy a kínai gyárak többsége továbbra is zárva van. A szállítmányozási szolgáltatások, a járatok és a terminálok is csak minimális szolgáltatási szinten működnek.

Késedelem és egyéb operációval kapcsolatos fennakadás továbbra is várható lesz.

Weboldalunkat a témában folyamatosan frissítjük. További kérdése esetén forduljon illetékes DACHSER kirendeltségünkhöz. 

Aktuális helyzet Indiában, legfrissebb operációs hírek a DACHSER üzletágaiban

Mostani tájékoztatónkban beszámolunk a DACHSER indiai üzleti egységeinek legfrissebb működési állapotáról. A 2021. április 28-i helyzet ismertetése: 

A DACHSER India telephelyei:

Indiában a legtöbb fióktelepet elővigyázatosságból zárva tartják a COVID-esetek számának drasztikus emelkedése miatt. Munkatársaink home officban dolgoznak, csak készenléti személyzet tartózkodik az irodákban, ezért feltehetően késések lépnek fel az adminisztrációs folyamatokban a hirtelen kialakult krízishelyzetnek köszönhetően. A lezárások kihatással vannak  a légi-, és  tengeri szállítmányozásra, a vámkezelési folyamatokra, valamint a belföldi teherszállítmányozás működésére egyaránt. 

Légi szállítmányozás

• A legtöbb ország leállította indiai utasforgalmát, ami azt eredményezte, hogy az Indiából induló és oda érkező nemzetközi útvonalakon egyetlen járat sem közlekedik.
• Ez további korlátozásokat eredményezett az amúgy is szűkös szabad helyek területén.
• Várhatóan áremelkedés fog bekövetkezni minden ipari ágazatban.
•  Hosszabb szállítási határidőkkel kell számolni a rendelkezésre álló csökkent kapacitások miatt.

Tengei szállítmányozás

• A tengeri szállítmányozás már szembesült a Szuezi-csatorna március végi blokádja miatt kialakult helyzettel.
• A kikötők és a terminálok már a megszokott ügymenet szerint működnek, de a hajók menetrendjét befolyásolja a Szuezi-csatorna korábbi elzáródása, valamint a COVID esetek hirtelen növekedése Indiában. A helyzetből kifolyólag mindenhol késésekkel kell számolni. Az ügyfeleknek azt javasoljuk, hogy legalább 1-2 hetes várakozást mindenképpen kalkuláljanak bele készleteik tervezése során.
• További késésekre lehet számítani a kommunikációs és operációt érintő ügyintézési folyamatokban a vámhatóságok és a hajózási társaságok személyzete körében.

Vámeljárások

• Indiában nincs szokatlan fennakadás az áruszállítmányozásban és egyenlőre nem várható munkabeszüntetés sem.
• A vámkezelési eljárások ugyan lassabb ütemben, de folyamatosan zajlanak.
• A vámhatóságoknál kevesebb munkaerő dolgozik, egyetlen vámügynök sem találkozhat a vámtisztviselőkkel, minden folyamat arctalanul zajlik visszafogottabb munkatempóban. 

A DACHSER sarkalatos intézkedéseket tett munkatársai egészségének és biztonságának megőrzése érdekében, és mindezek mellett továbbra is arra törekszik hogy kézben tartsa a napi operációs folyamatokat úgy, hogy azok csak minimális hatással legyenek az ügyfelek ellátási láncaira. Munkatársaink minden lehetséges eszközt felhasználva azon dolgoznak, hogy megbírkózhassanak az előttünk álló kihívásokkal.

Weboldalunkat a témában folyamatosan frissítjük. További kérdése esetén forduljon illetékes DACHSER kirendeltségünkhöz.

Kínai újév, Covid és téli olimpia – mire számíthatnak az ellátási láncok az év elején?

A Kínai újév köszöntése távolkeleti országban élők számára családi összejöveteleket, utazást és pihenést jelent, a világ többi részének viszont komoly logisztikai kihívásokat.  A vállalkozások bezárnak, a gyárak felfüggesztik működésüket, a fuvarozók pedig az alacsonyabb keresletre reagálva csökkentik a kapacitást, mindez nagy mértékben befolyásolja a globális áruszállítási piacot. Idén a kínai újév hatása várhatóan a szokásosnál nagyobb lesz a DACHSER véleménye szerint, hisz a munkaszüneti napok mellett a COVID-19 okozta szigorításokkal és a pekingi téli olimpiával járó forgalommal is számolnuk kell.